CAB为航空公司提供更多东盟,全球航线

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在民航局(CAB)批准航空公司寻求额外航班的一系列请愿后,预计飞往东南亚国家联盟(东盟)和其他全球目的地的成员国将更加便利,更多航空公司可供选择

CAB是政府机构,负责管理航空运输的经济方面它拥有监管权力和行使控制权和对该国航空公司的管辖权亚航Zest是最新的航空公司请愿者,有权获得1,260个席位到缅甸仰光“我很高兴由于CAB决定向仰光提供1,260个席位,但遗憾的是我们尚未决定申请曼谷,“亚航Zest首席执行官Joy Caneba上周表示,宿务太平洋(CEB)是全美最大的低成本CAB为航空公司安装addi的绿灯亮起,从马尼拉到科威特的直飞航班,每周三次开通飞往五个国际目的地的航班CEB还将每周四次从悉尼直飞,从9月9日开始10月4日,CEB将在马尼拉和达曼之间的一周不间断航班开通,沙特阿拉伯航班将每周一,周四和周六晚上9:55从马尼拉出发,并于第二天凌晨2:40抵达达曼

返程航班将于每周二,周五和周日凌晨4:10离开达曼,并将抵达马尼拉时间下午6:35与此同时,菲律宾航空公司(PAL)也已获准每周增加七班飞往加拿大的航班这将使PAL每周飞往加拿大的航班增加一倍,为温哥华和多伦多航线提供服务

亚航Zest表示其缅甸航线将提供另一种选择缅甸政府去年决定向菲律宾人提供免签证特权菲律宾游客的目的地菲律宾人访问缅甸的免签证入境协议是在对Phi进行国事访问期间签署的缅甸总统吴登盛于2013年12月5日签署该协议预计将促进两国之间的旅游,贸易和投资协议的结果,外交部宣布从2014年1月4日起,菲律宾人持有普通护照可以在没有签证的情况下进入缅甸并在那里停留长达14天

两国还于5月20日签署了关于航空服务的谅解备忘录(MoU),允许每个国家的指定航空公司每周共有3,780个座位,或者马尼拉和缅甸之间每天约三班航班缅甸有三个国际机场

当事方还同意菲律宾所有地点(马尼拉除外)和缅甸所有地点之间的无限交通权

谅解备忘录认识到需要对航空服务协议进行现代化和更新1979年首次签署的两国之间缅甸是一个快速增长的经济体,约有6000万人,谅解备忘录提升了潜力与菲律宾建立直接联系方式两国政府于5月19日至20日在仰光举行会谈,其中包括航空服务协议谈判,CAB执行董事Carmelo Arcilla表示,座位权利是讨论的一部分菲律宾也进行了成功的宣传1月与法国政府,2月新加坡和3月新西兰进行谈判菲律宾政府正在开展空中谈判,作为其开放天空政策的一部分根据第29号行政命令,Ninoy Aquino国际机场以外的机场将开放至容纳更多的外国交通“我们希望总统签署东盟开放天空并开放菲律宾,因为这将极大地促进旅游业我们的基础设施系统需要改进,以便能够支持增加容量很明显虽然我们必须采取快速行动,“Caneba说Caneba说亚航Zest还没有计划增加它的力量ghts to Korea“目前我们的重点是为访问菲律宾(马尼拉或卡里波)的韩国人以及访问仁川或釜山的菲律宾人提供绝佳的旅行体验我们正在探索某些特定航班,仅限于有限期间,将在到时候,“Caneba说她补充道:”我们对韩国的战略是让这条路线在时间表方面更好

在马尼拉以外,我们有最好的航班时刻表,特别是对于学生和工作的游客和商人 在我们当局的支持下,我们将从[NAIA] 3号航站楼出发的仁川航班确保我们的韩国游客在到达时会有更好的印象因为仁川机场的规模和先进性如何我们雇用了韩国机组人员并接受了培训他们在马来西亚亚航学院更好地为我们的韩国乘客提供服务,并补充我们非常棒的菲律宾船员“”与KTO [韩国旅游组织]和其他机构合作,我们希望吸引越来越多的菲律宾人来参观首尔和釜山促销活动和优质服务,“Caneba说,从亚洲马尼拉,澳门,哥打京那巴鲁和首尔(仁川)出发的亚航航班将于2014年9月15日起抵达NAIA 3号航站楼

但所有国内航班,包括往返吉隆坡的航班和上海,将继续使用NAIA Terminal 4“我们鼓励所有客人保留他们的电子邮件地址和手机号码,其国家代码前缀更新为t继亚航成员资料,以确保航空公司可以及时联系他们,“亚航说

作者:密拉另