失踪的MH370航班可能被劫持在马来西亚和越南之间的雷达“黑洞”中

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由于MH370航班离开马来西亚领空,吉隆坡的管制员期待与越南同行的简单移交

但这种转变从未发生过,专家认为这是劫机者或飞行员能够击中并改变波音777飞行路线的关键时刻

新发布的成绩单确定了喷气式飞机飞入两个空中交通管制区之间“死亡空间”的确切时刻 - 在那里它没有受到地面监控

调查人员仍在调查今天的声称马来西亚航空公司的喷气式飞机可能已经飞行了七个小时,然后在机组人员和乘客因船上紧急情况而失去能力之后坠入澳大利亚海岸的海域

马来西亚航空公司的首席执行官今天承认,失踪的飞机上装有高度易燃的锂电池

四天前艾哈迈德·乔哈里否认飞机上有危险的货物

锂离子电池在过去20年中引发了140次空中事件,被国际民用航空组织列为危险品

一些专家认为MH370航班可能会因灾难性的机载火灾而被摧毁

所有最新的发展都跟随我们的实际博客随着对印度洋南部发现的碎片的搜索继续进行,显示该飞机最终通信的抄本将劫持理论重新投入了褶皱

上午1:19,副驾驶Fariq Hamid告诉马来西亚空中交通管制员:“好的,晚安

”他应该移交给越南的胡志明市

但两分钟后,发射雷达信号的喷气式转发器被禁用

飞机在民用雷达上变暗,然后向西转向马来西亚

调查人员认为,有人可能会对飞机的飞行管理系统进行重新编程,以避开原来的飞行计划

前英国航空公司的飞行员斯蒂芬·布兹迪根说:“如果我要偷飞机,我就会这么做

“空中交通管制员之间可能会有一些死角

这是他们在飞行途中唯一一次无法从地面上看到它们

“BA的前空中安全负责人John Lindsay补充说:”这将是接管飞机的理想时间,因为它会给飞机一段时间没有人知道它在做什么

“飞机失去与飞机失去联系似乎不仅仅是一个强烈的巧合

”林赛先生表示,飞机转发器的禁用表明MH3航班发生的任何事情都是精心策划的事件

成绩单揭示了驾驶舱和空中交通管制员之间传递的信息,当时有人认为这架飞机已被破坏

大多数记录显示,哈米德与空中交通管制员和Zaharie Ahmad Shah船长之间的戏弄是“完全常规”但是在3月8日航班消失之前,驾驶舱内的谈话的一个方面让调查人员感到奇怪

在凌晨1点7分发出了一条消息,确认飞机在35,000英尺处飞行

这是不必要的,因为它是六分钟今晚,马来西亚目击者看到她在印度洋上乘坐另一架喷气式飞机时,在水中发现了一架飞机.Latife Dalelah使目标靠近安达曼群岛

这位53岁的老人说道:“因为我无法入睡,我正盯着窗外

我惊讶地看到水面上飞机的尾翼和机翼

我叫醒了我的朋友,但他们笑了我

我不会撒谎

“她在搜索飞机扩展到该地区前五天向警方报告了她的恐惧

调查人员正在认真对待她的说法

搜索者在澳大利亚的船只和飞机上将印度洋与澳大利亚的卫星发现的巨大碎片相结合,今天空白

澳大利亚总理Tony Abbott说:“这是你在地球上可以想象的最难以到达的地方,但如果有什么东西我们会找到它

”英国军舰HMS Echo今天将加入搜索

作者:谈磁倜