马来西亚航空MH370航班的跟踪系统被禁用,因为飞行员进行了最后一次无线电联系

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官员们相信,飞行员最后一次接触无线电话时,飞机失踪的飞机跟踪系统已经使飞机的跟踪系统失灵

马来西亚代理运输部长Hishammuddin Hussein说,当飞机的数据通信系统被关闭时,Zaharie Ahmed Shah上尉说“好吧,晚安”,因为这架飞机于3月8日离开了马来西亚的空域

对空中交通管制员说的这个短语的时间和非正式性质可能会进一步加剧对飞机上劫持或破坏的怀疑,这架飞机在消失时载有239人

侯赛因先生表示,在该飞机的一个数据通信系统之后进行了签核,该系统可以使其在雷达覆盖范围之外进行跟踪,故意被关闭

“你的问题的答案是肯定的,它之前被禁用了,”当被问及ACARS系统 - 一台维修计算机发回飞机状态的数据 - 在声音签收之前是否被停用时,他告诉记者

飞行员的非正式交接违反了标准的无线电程序,这将要求他回读联系下一个控制中心的说明并包括飞机的呼号,前英国航空公司飞行员和皇家研究员Hugh Dibley说

航空学会

他说,调查人员可能会检查记录是否有任何心理压力的迹象,并确定他的身份,以确认驾驶舱是否被劫机者接管或飞行员本人是否参与

马来西亚的调查人员正在拖曳飞行员,机组人员和地勤人员的背景,他们在失踪的飞机上工作,寻找线索,为什么船上的人可能飞行了数千英里

与此同时,239名乘客和机上人员的亲属遗失了MH370航班,他们依附于他们所爱的人仍然活着的每一丝证据

在当局首次承认失踪的马来西亚航空公司的喷气式飞机可能降落而非坠毁之后,昨晚他们得到了重大推动

随着搜索的扩大,吉隆坡的一名高级官员证实,飞机的“可能”卫星信号可能是在飞机上发出的

这引发了人们的希望,它可能已经被劫机者飞到了一个遥远的地方,劫机者在某些时候会概述他们的要求

但在FBI将失踪描述为“海盗行为”之后,人们也担心船上人员的安全

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作者:融帷叹